HOT ! アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 エキゾースト コントロールバルブ - A'PEXi

エキゾースト コントロールバルブ - A'PEXi。アペックス（APEX） APEXi ECV スカイライン (4ドア) R34/ER34。アペックス（APEX） APEXi ECV スカイライン (4ドア) R34/ER34。アペックスECV 日産タイプＡ 155-A014 内径拡大改造品を出品します。アペックス（APEX） APEXi ECV スカイライン (4ドア) R34/ER34。（予備鋼球つき）32～34スカイライン　34ステージア　13～15シルビア等用以前使用していたECVになります。Y30系プリウス中間ストレート。使用期間は1年程度で短かったです。セミチタン　マフラー　引き取りのみ。ケーブルの外装が若干傷んでいる部分があります。TOYOTA 86 GR86 マフラーカッター。（写真6～8参照）7の写真のちょうど見えなくなっている部分外皮が傷んで中の鉄スパイラルが少し見えている部分もあります。スイフトスポーツ ZC32S (Z.S.Sマフラー)。バルブの動きはスムーズです。AUDI A5スポーツバック 8T ワンオフマフラー 3200cc。ノブの回転でバルブの閉度も微調整可能です。クラウン.GRS180系.車検対応最終値下げ‼️。排気効率向上＆いかなる場合でも完全にバルブが全閉状態になるのを嫌って旋盤で内径を約74ミリまで拡大しています。旧車野郎さん専用。それに伴い、フラップ板も約73ミリ×70ミリの楕円のものを製作し交換しています。200系クラウンアスリート マフラー リヤピース。当然隙間ができますのでご理解頂いてから購入ください。apex アクティブテールサイレンサー　ジャンク。※製品標準寸法はφ67ミリ以前、分解時にノブの内部のスプリングと鋼球を紛失しましたので別途似たスプリングを選定して入れています。アルファード　20 社外マフラー　2400。普通に使えています。スバル GC8 GDA GDB 中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。予備品として鋼球を二個おつけします。ワゴンR アルト他 k6a 触媒。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※写真を撮ってから気が付いたのですが、当方の排気取り回しの都合上、ECV本体の金具の位置を変更していたのを忘れていましたので正しい姿に戻しました。スルガスピード アルファード3.5L センターマフラー。写真13、14参照※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上の説明をよく読んで頂き納得の上でご購入願います。TOCE　CBR600RR　8BL-PC40　スリップオン。あくまで中古品につきご理解願います。ランドクルーザー再再販70 GANADOR ガナドールマフラーGDS-172。ノークレームノーリターンでお願いします。JF1ホンダN-BOXカスタム！オリジナルストレートマフラー！デュアルデュアル。